将250级武装商船改造成帆桨船并不是很着急的事情，目前最紧要的，其实就是改造出一两艘英式海盗船出来，用于报复葡萄牙人。

　　不知出于什么心理，马林对这次海盗船的改造，非常有兴趣。于是，他亲自来到了埃姆登造船厂，参加英式柯克帆船的改造工作。

　　英式柯克帆船其实和德式柯克帆船基本差不多，因为，柯克帆船本来就是英国人学自汉萨同盟的。所以，马林想搞来柯克帆船一点都不难。

　　在船坞里，一艘200多吨的柯克帆船正搁在支架上。船坞里的水已经被抽干，方便工匠进行改造。

　　既然是作为海盗船，自然是速度优先。所以，马林直接大手一挥道：

　　“增高桅杆高度，使用面积更大的高强度的剑麻船帆！”

　　这是最简单的决定，风帆船嘛，风帆面积大了，自然航速就更快了。另外，马林还指着船头和船尾指挥道：

　　“船尾那根桅杆改用三角帆，好利用侧面来风！”

　　这是后来全装帆船的一贯做法，好提高风的利用率。另外，这也是为拦截葡萄牙运输船做的准备。

　　因为，葡萄牙商船回国，肯定是沿着非洲海岸北上。而南北走向的航线，往往都是侧面来风，极少有正顺风。

　　所以，在葡萄牙商船回国的航线上，用三角帆其实更加合适。于是，马林继续下令道：

　　“前面两根桅杆，也做好换装大号的三角帆的准备……”如果真是侧面来风，全部使用三角帆才是最正确的做法。

　　实际上，北海国拥有比三角帆更优秀的上缘斜桁帆。但上缘斜桁帆北海国正在保密中，只有在大西洋无人区才允许使用这种先进船帆。到了人多的地区，都要换成普通的船帆的。

　　而且，这次海盗船是要伪装成英国海盗，自然不能用这么先进的东西。另外，马林也不希望葡萄牙人把这种船帆学了去。

　　所以，马林只能依旧采用老式的船帆。但是，面积都增大了很多，材料也换成了以剑麻为筋骨的强化船帆。

　　此外，船尾部分，也加装了使用非常方便的舵轮系统，以方便船只快速转向。

　　……

　　接下来就是船体部分了，因为时间紧凑，肯定来不及调整龙骨和加厚侧舷了。所以，马林直接采用了简单粗暴的做法——在船身上钉满了白铁皮，一共钉了三层……

　　三层白铁皮，也许依旧难以抵挡蜥怪炮那种重型炮弹的砸击。毕竟，那种炮弹的冲击力容易将铁皮保护下的侧舷结构给砸散架。可是，用来抵挡葡萄牙人的佛郎机炮却是毫无问题。

　　葡萄牙商船上，一般都装备了弗朗机炮。只有主战舰船上，才会加装12磅主炮。一般商船，多装备几门三磅级别的弗朗机炮也就差不多了，最多6磅级的。

　　如此，只要给侧舷钉上三层白铁皮，也就不用畏惧

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