附近停留两日，以等待昨晚暴风雨中失散的三艘船只——两艘战列舰和一艘食水补给船。

　　10月3日，幸运的“海上长城”号、“国家意志”号战列舰终于出现在了大家的眼帘中，它们似乎在暴风雨中迷航，然后花费了一番手脚才重新确定航向赶了上来，不过“杂货商人2号”食水补给船却不见了，也许失事了，也许迷失了航向，这谁也弄不清楚。

　　10月5日，又等待了两天的李毅部长终于耗尽了最后一丝耐心，他下令全舰队扬起风帆，继续向东驶去，他们没时间在这里继续等待了，因为战斗任务要紧，每在海上多浪费一天时间，新华夏那边就要多承受一天的煎熬。

　　5号以后的天气又渐渐开始坏了起来，但还在大家的承受范围以内，不过在10月9日的时候，或许是因为接近了南非东海岸——这里厄加勒斯暖流与本格拉寒流激烈交汇，天气多变——的缘故，天气再次变得糟糕了起来。上午的时候大家还能隐约看到陆地的轮廓呢，下午天空就被乌云笼罩了起来，然后便是稀里哗啦的大雨，大伙的眉头再一次紧皱了起来，这天气，还真是折磨人呢！

　　“船颠簸得很厉害，桅杆上的绳索也绷得太紧了，水手长，立刻派人放松一下，我不希望看到桅杆出问题。”蔡安国中尉又走出了舰桥，手搭凉棚看向桅杆，问道“主桅有没有裂缝？帆面有没有破损？”

　　“没有，长官，一切都很好。”大副张志军少尉快步走了过来，兵团堡毕业的他脸上还有一丝稚气，不过业务能力却很是精熟，航海必备的各项知识也是滚瓜烂熟，看得出来在学校里很用心，深得蔡安国的喜欢，多次在公开场合说他以后一定前程远大。

　　“注意观察，现在风太大了，如果桅杆出现裂缝就立刻通知我，然后把中桅卸下来。我们承受不起失去桅杆的后果，航行中主要依靠的就是它，一旦中桅断裂被吹到海里，我们就只能将船驶往近岸搁浅了，那样对我们来说是个极大的失败。”

　　10月9日就在“大赤鱿”号上下120名官兵全神贯注的警惕之下过去了，第二天早上天就放了晴，金黄色的太阳挂在东方的天空，照耀得每个人身上都暖洋洋的。今天风向转为了东南，蔡安国下令升起昨天降下的中桅中帆和顶帆，以提高航速咬住主力舰队的身影——那帮“孙子”大部分都有蒸汽动力辅助，在恶劣天气中的存活率要比他们高上一些，航速也是一样，因此大部分时候都是如“大赤鱿”号这样的风帆护卫炮舰在后面努力追赶。

　　而似乎是用光了坏运气一般，接下来的航程大家一路极为轻松——除了在接近新华夏岛时遇到恶劣天气，导致他们被迫向东航行远离危险源外。

　　10月1

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