东岸人正酝酿着出击海战，而作为他们的对手葡萄牙人，近况如何呢？

　　当初从巴西开来莫桑比克的分舰队30艘舰船，此时能够顺利出战的大概还有20艘（部分船只经维修后已经恢复战力），莫桑比克岛内另有四艘船只在大修，短时间内无法出战，这便是他们目前几乎全部的实力了。

　　14VS20，实力的天平渐渐已倾向了东岸一边，在莫桑比克近海发动海上决战，打垮葡萄牙人的这支分舰队，进而取得制海权的条件，已经完全成熟！

　　1660年11月10日，维修保养完毕的东岸舰队，在接管了指挥权的海军部长李毅的指挥下，依次驶出了新华夏湾，然后在外海列好了阵势——7艘“八月十日”级战列舰、6艘“马岛”级风帆护卫炮舰、1艘“超勇”级快速巡航舰、1艘弹药补给船、1艘医疗船、1艘修理船，总计17艘舰船在整理好队列后，开始调整帆桁，直朝莫桑比克岛方向航去。

　　那里是葡萄牙人的大舰队最后一次出没的地方，目前应该还驻留在那里，西印度洋有史以来规模最大、参与人数最众、动用火炮数量最多的大海战，不出意外的话，很快就会打响！

　　11月14日，这支总吨位达万吨的东岸舰队缓缓抵达了科摩罗岛以西海域。此时正值春夏之交，成形于深海的印度洋反气旋逐渐退向南方，影响逐渐衰减、信风强度逐渐减小、不稳定性开始增加。与此相反，赤道气团开始南进，某些低压带也开始向莫桑比克和新华夏岛扩展，这给莫桑比克海峡带来了日渐增强的北风。

　　水手们都熟悉季风，阿拉伯地理学家就编纂过航行指南，说明何时可以航向何处；葡萄牙人制作的航行指南则介绍了欧洲人通常走的航线，这些航线被经验丰富的水手牢牢记在脑海中。莫桑比克海峡在这个月份出现西南风的可能性只有一个，那就是南方出现寒流，但今年没有寒流——至少东岸人从南方驶来时没有发现——因此注定了葡萄牙人在这个季节出航的局限，或许这就是他们没去封锁新华夏岛东海岸、北海岸、西北海岸的原因所在吧，不是不想，实在是力有不逮啊。

　　因此，在这种天气条件下——尤其是南下的莫桑比克暖流流速已渐渐增强到两节的时候——东岸人的大舰队直扑莫桑比克岛，一定能打敌人一个措手不及。若是他们思想麻痹，没及时对风向变化做出反应的话，被东岸人的这支舰队堵在港口也是大有可能的事情。

　　莫桑比克在这个年代无疑是葡萄牙人最看重的印度洋基地，以至于其国王曾经称赞过这个港口是“我在印度洋上拥有的最好的基地”、“你可以将莫桑比克称为前哨或者前进旅途中补给消耗殆尽后的驿站”。毋庸赘

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