靠水力驱动的设施以一个较为缓慢的速度动作，远远比不了蒸汽机的相对高速。更何况，河流也分丰水期和枯水期，冬季甚至会结冰，流速在一定时间内也会变化不一，远远不如蒸汽机恒定、高速。因此，即便再差的蒸汽机，比起水力来也要有很大的优势，水力只不过是胜在廉价罢了，适用于一些对加工精度要求不高的项目，比如东岸人建设的石浦水库，其水力用来驱动大锤打造铠甲、冲压银元等等，如果是用来加工齿轮的话，就不行了。

　　所以说，英国人光靠大幅度推广、普及蒸汽机，就能使本国的工业生产效率和机加工水平迈上一个新的台阶。他们现在之所以还想方设法想要得到东岸人的高速蒸汽机，主要原因还是吃着碗里的看着锅里的，对于东岸人的“神器”比较眼馋，并不是他们对这种蒸汽机的需求有多大。要知道，他们光凭现有的技术，就已经冠绝欧洲了。

　　前去英国工坊里参观的东岸使馆人员，回来都对英国人的工业加工水平赞不绝口，言语中普遍认为就伦敦郊区的这些工厂而言，已经差不多赶上了大量使用了水力机床的新华夏、澳洲、远东三藩的一些落后作坊，不过还是比不上一些由政府设立的大型企业。这些厂不但在技术上胜过伦敦近郊的这些堪称英国模范的先进企业，在管理制度、财务制度上也完全胜出，领先是全方位的。

　　蔡振国的秘书将底下人传过来的各路消息进行了一番汇总，然后写了一份认识比较深刻的报告递交给了蔡振国，因此他对现今英国工业界的事情还是比较清楚的，故这会只听他又说道：“英国人在现有的低压、低速蒸汽机上还有两大瓶颈，其一是密封问题，其二是机加工精度的问题。至于其他方面，他们做得还算不赖，虽然水平算不上多先进，但进步也是显而易见的。”

　　其实，正如蔡振国秘书刚才所说的，英国人现在连低压、低速蒸汽机还没整利索。其在密封上所遇到的困难，说实话比起十年前已经小了很多了，但现在仍然受限于材料、加工或设计上的原因，使得气缸漏气比较严重，这已经影响到了蒸汽机的热效率。而其实这个问题与第二个所谓的瓶颈是一回事，如果英国人的机械加工水平有了长足的进步的话，那么蒸汽机气缸的漏气问题也不可能这么严重，所以这其实是合二为一的问题。目前英国人，如果没有外来技术帮助的话，就只能像东岸早期一样，使用那种四处漏气、效率较低的蒸汽机进行凑合了，当然这也是技术进步的必由之路。

　　与英国人相比，欧洲其他几个开始正式将蒸汽机作为一种新兴动力来使用的国家水平就要差不少了。以葡萄牙、西班牙这两个伊比利亚国家为例，

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