“荷兰人这一年多来是安静许多了啊。”1689年7月15日，新近担任海军第三舰队东南亚分舰队司令的陆孝忠少校，率领两艘“星”级轻巡洋舰和四艘运输船来到了文莱港。

　　运输船隶属于TaiWan银行，是原本用来运输移民的机帆船，服役年限在25年以上，最近刚刚被移民部低价处理给了TaiWan银行，用来增加他们公司的海上运力。而吃下这四艘老机帆船后，TaiWan银行便拥有了由四艘千吨级机帆船、六艘650吨级笛形运输船及四艘“雅克萨”级武装运输舰的庞大运输队伍，总计9500吨的运力，在远东洋面上那可是首屈一指的运输公司了。

　　另外，TaiWan银行还拥有一个陆战营及海军部特许订造的四艘“星”级轻巡洋舰，海陆两方面都有战斗力，更是在许多城市还拥有商站、仓库、银行等分支机构，这些机构从某种程度上而言其实就是一个兼职的情报站，故难怪顺国、清国方面很多人都称之为半官半民的集合体机构呢，确实是有道理的。

　　而以巴达维亚为殖民中心的荷兰东印度公司，现在对TaiWan银行也是紧张得不行，因为其已经具备了威胁他们利益的能力。曾几何时，在TaiWan银行实力尚不大的时候，荷兰东印度公司可是将其作为重要的合作方来经营的，并很豪爽地在热兰遮堡城外卖了块地，作为TaiWan银行的总部及交易场所。

　　只是他们没有料到，TaiWan银行在东岸官方的支持下，发展得实在是太快了。他们最初依靠东岸在中国拥有殖民地的有利因素，以更低的成本拿到更多的紧俏货，然后贩卖到国内和欧洲，赚取丰厚利润。在那个时候，荷兰东印度公司就已经觉察到了不对，无奈他们对与东岸之间的贸易依赖很大，不好遽然翻脸。

　　再到了近些年，TaiWan银行的存贷款业务稳定发展，海外贸易规模则是越来越大，给公司带来了大量的利润，积累了无数的现金。公司也凭借漂亮的业绩提升了在本土的地位，使得联合参谋本部点头同意其组建自己的武装力量，一步步走向了与当初南铁公司一样的境遇。

　　如今的TaiWan银行，在东亚海域已经是说一不二的存在。荷兰东印度公司想拿货、想卖东西，都得和他们打好关系，哪怕买卖双方都涉及不到TaiWan银行也是如此，可见其强势程度。而TaiWan银行当然也不会仅仅满足于在东亚沿海打转，事实上他们现在也开始重点经营越南、泰国、吕宋、文莱等南中国海区域的贸易，这似乎有些侵蚀到了荷兰东印度公司的利益。

　　当然目前来说侵蚀的程度还不大，毕竟荷兰东印度公司的重点并不在这

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