些年东岸国力的日渐增强，影响力的逐步扩大，欧洲开始投入资金研究蒸汽机的个人、组织或国家也越来越多。比如在英格兰，最初其实也就莫里斯·汤普森一人在搞，还是从葡萄牙人那里买的二手技术，但就是在他持续不断地投入资金的情况下，最终还是搞出了两台原型机器，并经多次改进后成功应用到了纽卡斯尔的煤矿及威尔士铅矿的排水上面，效果还不错，至少比畜力抽水机要省钱多了。

　　英格兰人取得了这样的成功，别的国家虽说没那么好的工业氛围和基础，但也一直在努力追赶，因为欧洲广泛流传着东岸之所以如此富裕就是因为应用蒸汽机的流言（其实从某种程度上而言，这并不是什么谣言，而是实情），而且加装了蒸汽推进系统的东岸战舰也给他们留下了深刻的印象，故很多国家开始投资这种新事物，力争创造巨大的消息。

　　在这些国家中，除了技术只比英格兰稍逊一筹的联合省外，法兰西和北德意志部分邦国大概是最努力的了，尤其是历来工业基础较好的北德意志地区、前汉萨同盟的加盟邦国，因为一直以来大量出口工业品到联合省而非常富裕，现在他们一旦决心研究蒸汽机的奥秘，那么只要资金到位，在技术基础较为不错的情况下，进步还是非常快的。

　　法兰西则是另一种模式了。这个国家的政府比较重视工业和技术，从红衣主教黎塞留时代开始，政府就建立起了一系列的新式工厂，投入了大笔资金，力争追赶时代潮流，并给政府增添收入。当然后来因为经营和管理的原因，这些企业留存下来的不多，但技术的进步却是扎扎实实的，这一点不容置疑。

　　后来到了马扎然时代，法国人吸取了上次的教训，改由政府与大商人一切合办，比如巴黎近郊大量的纺织工场、冶铁作坊、玻璃作坊等等，效果比第一次大大改善。不过这种模式，仍然极度依赖政府的大量投资，偏偏那个时候马扎然敛财有术，国家库藏却没几个大子，因此投资时断时续的，没有得到持续，再加上国际贸易竞争的激烈，技术低下的法国工业品很难竞争得过英格兰与北德意志的商品，因此经营困难之下又纷纷倒闭——当然，这一番折腾同样提高了一些行业的技术水平，其中包括马扎然时代末期建立起来的蒸汽机作坊。

　　等到路易十四亲征之后，由于财政大臣柯尔贝尔的手段，法兰西国库再度变得充盈起来，国家主导的投资开始如雨后春笋般冒出了头，其中自然包括曾经一度断炊、人员跑了一半的蒸汽机作坊了。东岸人虽然不知道法国人已经做到什么程度了，但想来是比英国人要差不少的，但无论如何，他们有个“人傻钱多”的国王投资，只要持续不断

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